Anvendelse af højpræcisions GNSS-forbedringsteknologi i autonom kørsel

Ved autonom kørsel er RTK (real-time dynamic differential) og PPP (precision single point positioning) to almindelige metoder til højpræcisions GNSS-forbedringsteknologi. Disse to teknologier forbedrer positioneringsnøjagtigheden til centimeterniveauet gennem differentialberegning og fejlkorrektion, hvilket imødekommer kravet om højpræcisionspositionering til autonom kørsel.