การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเพิ่มประสิทธิภาพ GNSS ที่มีความแม่นยำสูงในการขับขี่แบบอัตโนมัติ

ในการขับขี่แบบอัตโนมัติ RTK (ส่วนต่างไดนามิกแบบเรียลไทม์) และ PPP (การวางตำแหน่งจุดเดียวที่แม่นยำ) เป็นสองวิธีทั่วไปของเทคโนโลยีการปรับปรุง GNSS ที่มีความแม่นยำสูง เทคโนโลยีทั้งสองนี้ปรับปรุงความแม่นยำของตำแหน่งถึงระดับเซนติเมตรผ่านการคำนวณส่วนต่างและการแก้ไขข้อผิดพลาด ซึ่งตอบสนองความต้องการการกำหนดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงสำหรับการขับขี่อัตโนมัติ