Die Geschichte der Zusammenarbeit zwischen Toyota und Pony.ai

Im August 2019 kam es zu einer strategischen Kooperation mit Toyota und begann eine Zusammenarbeit im Bereich der autonomen Fahrtechnologie. Basierend auf der autonomen Fahrsystemlösung von PonyAlpha und Lexus-Modellen begannen die beiden Parteien gemeinsam mit der Entwicklung des ersten Robotaxi-Modells und starteten ein Testprojekt auf öffentlichen Straßen in China. Im Februar 2020 investierte Toyota 400 Millionen US-Dollar in Pony.ai, um die Zusammenarbeit bei autonomen Fahrtechnologien und -produkten weiter zu vertiefen. Im November 2020 begannen die beiden Parteien gemeinsam mit der Forschung und Entwicklung sowie der standardisierten Produktion von 100 Lexus RX Robotaxi-Fahrzeugen auf Basis von PonyAlpha X, dem Software- und Hardwaresystem für autonomes Fahren der fünften Generation von Pony.ai. Im Februar 2021 liefen Hunderte von Lexus RX Robotaxi-Fahrzeugen in Chargen von der Produktionslinie für standardisierte Modifikationen und wurden in Peking, Guangzhou, Shanghai und Shenzhen auf den Markt gebracht, um der Öffentlichkeit autonome Fahrdienste anzubieten Lizenzen an den vier Orten. Im Januar 2022 begann Pony.ai mit dem Ziel des „vollständig fahrerlosen Fahrens“ mit Toyota mit Forschung und Entwicklung auf der Grundlage der autonomen Fahrsystemlösung der sechsten Generation und des Toyota Sina Robotaxi-Fahrzeugs, wobei das vollständig redundante Sicherheitsdesign L4 verwendet wurde, um maßgeschneidertes fahrerloses Fahren zu ermöglichen . Reise-Cockpit-Erlebnis, kontinuierliche Optimierung der Leistung und Kosten der Gesamtlösung, es ist das weltweit erste Robotaxi-Modell, das Solid-State-Lidar und die L4-Recheneinheit für autonomes Fahren von NVIDIA DRIVE nutzt. Im Jahr 2023 werden Toyota Sina Robotaxi-Modelle in Peking und Guangzhou in Betrieb genommen, um die Kapazität der selbstfahrenden Reisedienste von Pony.ai zu ergänzen und das Layout vollständig unbemannter Robotaxi weiter auszubauen. Im November 2023 stellten Pony.ai, Toyota China und GAC Toyota auf der International Import Expo 2023 das erste Kooperationsmodell vor, das Konzeptauto Platinum 4X Robotaxi, das mit der autonomen Fahrsystemlösung Pony.ai der siebten Generation ausgestattet sein wird. Die drei Parteien planen die Einführung eines Platinum 4X Robotaxi in tausend Einheiten auf dem chinesischen Markt, das in der fünften Produktionslinie von GAC Toyota (d. h. der Produktionslinie für neue Energie) hergestellt wird. Im April 2024 wurde Zhuanfeng Intelligent Technology (Guangzhou) Co., Ltd., ein Joint Venture zwischen Pony.ai, Toyota China und GAC Toyota, mit einer Investition von über 1 Milliarde RMB registriert und gegründet. Das Unternehmen integrierte Pony Die Fähigkeiten von .ai im Bereich der vollständig autonomen Fahrtechnologie werden ebenso wie die Erfahrung von Toyota in den Bereichen vollständig fahrerlose Fahrzeugplattformen, redundantes Design sowie Forschung und Entwicklung und Herstellung neuer Energiefahrzeuge in die Massenproduktionsforschung und -entwicklung zukünftiger Robotaxi-Modelle und fahrerloser Systemlösungen einfließen. Von 2025 bis 2026, nachdem die Produktion von 1.000 Einheiten des Bozhi 4X Robotaxi vom Band läuft, wird es in erstklassigen Städten in China in Betrieb genommen. Die Öffentlichkeit kann über die Reisedienstplattform Pony.ai anrufen. Parteigenossenschaftliche Taxiplattformen.