L'histoire de la coopération entre Toyota et Pony.ai

En août 2019, elle a conclu une coopération stratégique avec Toyota et a entamé une coopération dans le domaine de la technologie de conduite autonome. Sur la base de la solution de système de conduite autonome de Pony.ai, les modèles PonyAlpha et Lexus, les deux parties ont commencé à développer le premier modèle Robotaxi en coopération et ont lancé un projet de test sur la voie publique en Chine. En février 2020, Toyota a investi 400 millions de dollars américains dans Pony.ai pour approfondir davantage la coopération dans le domaine des technologies et des produits de conduite autonome. En novembre 2020, les deux parties ont coopéré pour lancer la recherche, le développement et la production standardisée de véhicules Lexus RX Robotaxi de 100 unités basés sur PonyAlpha X, le logiciel et le système matériel de conduite autonome de cinquième génération de Pony.ai. En février 2021, des centaines de véhicules Lexus RX Robotaxi sont sortis par lots de la chaîne de production de modifications standardisées et ont été lancés à Pékin, Guangzhou, Shanghai et Shenzhen pour fournir des services de conduite autonome au public, et ont successivement obtenu le mode sans conducteur. licences d'essai et même licences commerciales dans les quatre endroits. En janvier 2022, dans le but de « conduire entièrement sans conducteur », Pony.ai a lancé la recherche et le développement avec Toyota sur la base de la solution de système de conduite autonome de sixième génération et du véhicule Toyota Sina Robotaxi, utilisant une conception de sécurité entièrement redondante L4 pour offrir une conduite sans conducteur personnalisée. Expérience de cockpit de voyage, optimisant continuellement les performances et le coût de la solution globale, il s'agit du premier modèle Robotaxi au monde utilisant un lidar à semi-conducteurs et l'unité informatique de conduite autonome L4 de NVIDIA DRIVE Orin. En 2023, les modèles Toyota Sina Robotaxi seront mis en service à Pékin et à Guangzhou pour fournir un supplément de capacité aux services de voyage autonomes de Pony.ai et étendre davantage l'aménagement du Robotaxi entièrement sans pilote. En novembre 2023, Pony.ai, Toyota Chine et GAC Toyota ont lancé le premier modèle coopératif, le concept-car Platinum 4X Robotaxi, à l'International Import Expo 2023, qui sera équipé de la solution de système de conduite autonome Pony.ai de septième génération. Les trois parties prévoient de lancer un Robotaxi Platinum 4X d'un millier d'unités sur le marché chinois, qui sera produit par la cinquième ligne de production de GAC Toyota (c'est-à-dire une nouvelle ligne de production d'énergie). En avril 2024, Zhuanfeng Intelligent Technology (Guangzhou) Co., Ltd., une coentreprise entre Pony.ai, Toyota Chine et GAC Toyota, a été enregistrée et créée à Guangzhou avec un investissement de plus d'un milliard de RMB. La société a intégré Pony. Les capacités technologiques de conduite entièrement autonome de .ai, ainsi que l'expérience de Toyota en matière de plates-formes de véhicules entièrement sans conducteur, de conception redondante et de R&D et de fabrication de véhicules à énergie nouvelle, seront injectées dans la recherche et le développement de production de masse des futurs modèles Robotaxi et des solutions de systèmes sans conducteur. De 2025 à 2026, une fois la production de 1 000 unités du Robotaxi Bozhi 4X sortie de la chaîne de production, il sera mis en service dans les villes de premier rang en Chine. Le public pourra appeler via la plateforme de services de voyage Pony.ai et des villes tierces. plateformes de taxi coopératives de parti.