De geschiedenis van de samenwerking tussen Toyota en Pony.ai

In augustus 2019 bereikte het een strategische samenwerking met Toyota en startte het een samenwerking op het gebied van autonome rijtechnologie. Gebaseerd op de autonome rijsysteemoplossing van PonyAlpha en Lexus-modellen, begonnen de twee partijen samen het eerste Robotaxi-model te ontwikkelen en startten ze een testproject op de openbare weg in China. In februari 2020 investeerde Toyota 400 miljoen dollar in Pony.ai om de samenwerking op het gebied van autonome rijtechnologie en -producten verder te verdiepen. In november 2020 werkten de twee partijen samen om het onderzoek, de ontwikkeling en de gestandaardiseerde productie te starten van Lexus RX Robotaxi-voertuigen met 100 eenheden op basis van PonyAlpha X, het software- en hardwaresysteem voor autonoom rijden van de vijfde generatie van Pony.ai. In februari 2021 rolden honderden Lexus RX Robotaxi-voertuigen in batches van de gestandaardiseerde aanpassingsproductielijn en werden gelanceerd in Beijing, Guangzhou, Shanghai en Shenzhen om autonome rijdiensten aan het publiek aan te bieden, en hebben achtereenvolgens rijbewijzen zonder bestuurder en zelfs commerciële rijbewijzen verkregen. vergunningen op de vier plaatsen. In januari 2022 startte Pony.ai, met als doel "volledig zelfrijdend rijden", onderzoek en ontwikkeling samen met Toyota op basis van de autonome aandrijfsysteemoplossing van de zesde generatie en het Toyota Sienna Robotaxi-voertuig, waarbij gebruik wordt gemaakt van het volledig redundante veiligheidsontwerp van L4 om op maat gemaakt rijden zonder bestuurder mogelijk te maken. Reiscockpitervaring, waarbij de prestaties en kosten van de algehele oplossing voortdurend worden geoptimaliseerd, het is 's werelds eerste Robotaxi-model dat solid-state lidar en NVIDIA DRIVE Orin's L4 autonoom rijdende computereenheid gebruikt. In 2023 zullen Toyota Sina Robotaxi-modellen in Beijing en Guangzhou in gebruik worden genomen om capaciteitsaanvulling te bieden voor de zelfrijdende reisdiensten van Pony.ai en de lay-out van de volledig onbemande Robotaxi verder uit te breiden. In november 2023 brachten Pony.ai, Toyota China en GAC Toyota het eerste coöperatieve model uit, de Platinum 4X Robotaxi-conceptauto, op de International Import Expo 2023, die zal worden uitgerust met de autonome rijsysteemoplossing Pony.ai van de zevende generatie. De drie partijen zijn van plan om een ​​Platinum 4X Robotaxi met 1.000 eenheden op de Chinese markt te lanceren, die zal worden geproduceerd door de vijfde productielijn van GAC Toyota (d.w.z. de nieuwe energieproductielijn). In april 2024 werd Zhuanfeng Intelligent Technology (Guangzhou) Co., Ltd., een joint venture tussen Pony.ai, Toyota China en GAC Toyota, geregistreerd en opgericht in Guangzhou met een investering van meer dan RMB 1 miljard. Het bedrijf integreerde Pony De technologiecapaciteiten van .ai op het gebied van volledig autonoom rijden zullen naast Toyota's ervaring op het gebied van volledig zelfrijdende voertuigplatforms, redundant ontwerp en R&D en productie van nieuwe energievoertuigen worden geïnjecteerd in het massaproductieonderzoek en de ontwikkeling van toekomstige Robotaxi-modellen en zelfrijdende systeemoplossingen. Van 2025 tot 2026, nadat de productie van 1.000 exemplaren van de Bozhi 4X Robotaxi van de productielijn rolt, zal deze in gebruik worden genomen in eersteklas steden in China. Het publiek kan bellen via het Pony.ai-reisserviceplatform en derdelijnsdiensten. partijcoöperatieve taxiplatforms.