Saga samstarfs Toyota og Pony.ai

Í ágúst 2019 náði það stefnumótandi samstarfi við Toyota og hóf samvinnu í sjálfvirkri aksturstækni. Byggt á Pony.ai sjálfvirka aksturskerfislausn PonyAlpha og Lexus gerðum, byrjuðu aðilarnir tveir að þróa fyrstu Robotaxi líkanið í samvinnu og hófu prófunarverkefni á þjóðvegum í Kína. Í febrúar 2020 fjárfesti Toyota 400 milljónir Bandaríkjadala í Pony.ai til að dýpka enn frekar samvinnu í tækni og vörum fyrir sjálfvirkan akstur. Í nóvember 2020 unnu aðilarnir tveir saman um að hefja rannsóknir og þróun og staðlaða framleiðslu á 100 eininga Lexus RX Robotaxi farartækjum byggðum á PonyAlpha X, fimmtu kynslóðar sjálfvirkum aksturshugbúnaði og vélbúnaðarkerfi Pony.ai. Í febrúar 2021 rúlluðu hundruð Lexus RX Robotaxi ökutækja af framleiðslulínunni í lotum frá stöðluðu breytingaframleiðslulínunni og voru sett á markað í Peking, Guangzhou, Shanghai og Shenzhen til að veita almenningi sjálfvirkan akstursþjónustu og hafa í kjölfarið fengið ökumannslausan prófunarleyfi og jafnvel viðskiptaleyfi á efnagjaldaleyfinu. Í janúar 2022, með það að markmiði að „að fullu ökumannslausan akstur“, hóf Pony.ai rannsóknir og þróun með Toyota sem byggði á sjöttu kynslóðar sjálfvirku aksturskerfislausninni og Toyota Sina Robotaxi ökutæki, með L4 fullkomlega óþarfa öryggishönnun til að veita sérsniðna ökumannslausan akstur . Upplifun í stjórnklefa ferðast, hámarkar stöðugt afköst og kostnað heildarlausnarinnar, það er fyrsta Robotaxi líkanið í heiminum sem notar solid-state lidar og NVIDIA DRIVE Orin's L4 sjálfstýrða aksturstölvuna. Árið 2023 verða Toyota Sina Robotaxi gerðir teknar í notkun í Peking og Guangzhou til að bjóða upp á getuuppbót fyrir sjálfkeyrandi ferðaþjónustu Pony.ai og stækka enn frekar skipulag fullkomlega mannlauss Robotaxi. Í nóvember 2023 gáfu Pony.ai, Toyota China og GAC Toyota út fyrstu samvinnugerðina, Platinum 4X Robotaxi hugmyndabílinn, á alþjóðlegu innflutningssýningunni 2023, sem verður búinn sjöundu kynslóð Pony.ai sjálfstætt aksturskerfislausn. Aðilarnir þrír hyggjast setja á kínverska markaðinn þúsund eininga Platinum 4X Robotaxi, sem verður framleiddur af fimmtu framleiðslulínu GAC Toyota (þ.e. nýrri orkuframleiðslulínu). Í apríl 2024 var Zhuanfeng Intelligent Technology (Guangzhou) Co., Ltd., samstarfsverkefni Pony.ai, Toyota China og GAC Toyota, skráð og stofnað í Guangzhou með fjárfestingu upp á yfir 1 milljarð RMB. Fyrirtækið samþætti Pony .ai fullkomlega sjálfstýrður aksturstækni. Reynsla Toyota af fullkomlega ökumannslausum ökutækjapöllum, óþarfa hönnun og nýrri orkuframleiðslu og þróun ökutækja verður sprautað inn í fjöldaframleiðslurannsóknir og þróun á Robotaxi gerðum og ökumannslausum kerfislausnum. Frá 2025 til 2026, eftir að framleiðsla á 1.000 einingum af Bozhi 4X Robotaxi fer af framleiðslulínunni, verður hún tekin í notkun í fyrsta flokks borgum í Kína. flokkssamvinnuleigubílapallar.