Historien om samarbeid mellom Toyota og Pony.ai

I august 2019 oppnådde den et strategisk samarbeid med Toyota og startet samarbeid innen autonom kjøreteknologi. Basert på Pony.ais autonome kjøresystemløsning PonyAlpha og Lexus-modeller, begynte de to partene å utvikle den første Robotaxi-modellen i samarbeid og startet et testprosjekt på offentlige veier i Kina. I februar 2020 investerte Toyota 400 millioner dollar i Pony.ai for ytterligere å utdype samarbeidet innen teknologi og produkter for autonom kjøring. I november 2020 samarbeidet de to partene for å starte forskning og utvikling og standardisert produksjon av 100-enheters Lexus RX Robotaxi-kjøretøy basert på PonyAlpha X, femte generasjons autonome kjøreprogramvare og maskinvaresystem til Pony.ai. I februar 2021 rullet hundrevis av Lexus RX Robotaxi-kjøretøyer av produksjonslinjen i partier fra den standardiserte modifikasjonsproduksjonslinjen, og ble lansert i Beijing, Guangzhou, Shanghai og Shenzhen for å tilby autonome kjøretjenester til publikum, og har suksessivt fått førerløs. testlisenser og til og med kommersielle lisenser på de fire stedene. I januar 2022, med målet om "helt førerløs kjøring", startet Pony.ai forskning og utvikling med Toyota basert på sjette generasjons autonome kjøresystemløsning og Toyota Sina Robotaxi-kjøretøy, ved å bruke L4 fullstendig redundant sikkerhetsdesign for å gi tilpasset førerløs kjøring . Reisecockpit-opplevelse, som kontinuerlig optimerer ytelsen og kostnadene til den overordnede løsningen, er verdens første Robotaxi-modell som bruker solid-state lidar og NVIDIA DRIVE Orins L4 autonome databehandlingsenhet. I 2023 vil Toyota Sina Robotaxi-modeller settes i drift i Beijing og Guangzhou for å gi kapasitetssupplement for Pony.ai sine selvkjørende reisetjenester og ytterligere utvide utformingen av helt ubemannede Robotaxi. I november 2023 lanserte Pony.ai, Toyota China og GAC Toyota den første samarbeidsmodellen, Platinum 4X Robotaxi konseptbilen, på 2023 International Import Expo, som vil være utstyrt med syvende generasjons Pony.ai autonome kjøresystemløsning. De tre partene planlegger å lansere en Platinum 4X Robotaxi på tusen enheter på det kinesiske markedet, som vil bli produsert av GAC Toyotas femte produksjonslinje (dvs. ny energiproduksjonslinje). I april 2024 ble Zhuanfeng Intelligent Technology (Guangzhou) Co., Ltd., et joint venture mellom Pony.ai, Toyota China og GAC Toyota, registrert og etablert i Guangzhou med en investering på over RMB 1 milliard. Selskapet integrerte Pony .ai's teknologi for fullstendig autonom kjøring. Og Toyotas erfaring innen fullstendig førerløse kjøretøyplattformer, redundant design, og ny energibil FoU og produksjon vil bli injisert i masseproduksjonsforskningen og utviklingen av fremtidige Robotaxi-modeller og førerløse systemløsninger. Fra 2025 til 2026, etter at produksjonen av 1000 enheter av Bozhi 4X Robotaxi ruller av produksjonslinjen, vil den bli satt i drift i førsteklasses byer i Kina. Publikum kan ringe gjennom Pony.ai reisetjenesteplattform og tredje-. partisamarbeidende drosjeplattformer.