Historie spolupráce mezi Toyotou a Pony.ai

V srpnu 2019 dosáhl strategické spolupráce s Toyotou a zahájil spolupráci v oblasti technologie autonomního řízení. Na základě řešení systému autonomního řízení Pony.ai PonyAlpha a modelů Lexus začaly obě strany ve spolupráci vyvíjet první model Robotaxi a zahájily testovací projekt na veřejných komunikacích v Číně. V únoru 2020 Toyota investovala 400 milionů USD do Pony.ai, aby dále prohloubila spolupráci v oblasti technologií a produktů autonomního řízení. V listopadu 2020 obě strany spolupracovaly na zahájení výzkumu, vývoje a standardizované výroby 100jednotkových vozidel Lexus RX Robotaxi založených na PonyAlpha X, páté generaci softwarového a hardwarového systému pro autonomní řízení Pony.ai. V únoru 2021 stovky vozidel Lexus RX Robotaxi sjely z výrobní linky v dávkách z výrobní linky se standardizovanými úpravami a byly uvedeny na trh v Pekingu, Guangzhou, Šanghaji a Shenzhenu, aby veřejnosti poskytovaly služby autonomního řízení, a postupně získaly bez řidiče. zkušební licence a dokonce i komerční licence na čtyřech místech. V lednu 2022, s cílem „plně bez řidiče“, zahájila společnost Pony.ai se společností Toyota výzkum a vývoj na základě šesté generace řešení autonomního řízení a vozidla Toyota Sina Robotaxi s využitím plně redundantního bezpečnostního designu L4 k poskytování přizpůsobeného řízení bez řidiče. Zkušenosti z cestovního kokpitu, průběžně optimalizující výkon a náklady na celkové řešení, je to první model Robotaxi na světě využívající polovodičový lidar a NVIDIA DRIVE Orin pro autonomní řízení výpočetní jednotky L4. V roce 2023 budou modely Toyota Sina Robotaxi uvedeny do provozu v Pekingu a Guangzhou, aby zajistily doplnění kapacity pro samořídící cestovní služby Pony.ai a dále rozšířily uspořádání plně bezpilotního Robotaxi. V listopadu 2023 představily společnosti Pony.ai, Toyota China a GAC ​​Toyota první kooperativní model, koncepční vůz Platinum 4X Robotaxi, na veletrhu International Import Expo 2023, který bude vybaven sedmou generací řešení autonomního řízení Pony.ai. Tyto tři strany plánují uvést na čínský trh tisíc jednotek Platinum 4X Robotaxi, které bude vyrábět pátá výrobní linka GAC ​​Toyota (tj. nová energetická výrobní linka). V dubnu 2024 byla v Guangzhou zaregistrována a založena společnost Zhuanfeng Intelligent Technology (Guangzhou) Co., Ltd., společný podnik společností Pony.ai, Toyota China a GAC ​​Toyota s investicí více než 1 miliardy RMB Společnost integrovala Pony Technologie plně autonomního řízení společnosti .ai a zkušenosti Toyoty s platformami vozidel bez řidiče, redundantním designem a výzkumem a vývojem nových energetických vozidel a jejich výrobou budou vloženy do výzkumu a vývoje budoucích modelů Robotaxi a systémových řešení bez řidiče. Od roku 2025 do roku 2026, poté, co výroba 1 000 kusů Bozhi 4X Robotaxi sjede z výrobní linky, bude uvedena do provozu v prvotřídních městech v Číně Veřejnost může volat prostřednictvím platformy cestovních služeb Pony.ai a třetí-. platformy párty družstevních taxi.