Toyota ir Pony.ai bendradarbiavimo istorija

2019 metų rugpjūtį ji pasiekė strateginį bendradarbiavimą su Toyota ir pradėjo bendradarbiavimą autonominio vairavimo technologijų srityje. Remdamosi Pony.ai autonominio vairavimo sistemos sprendimu PonyAlpha ir Lexus modeliais, abi šalys bendradarbiaudamos pradėjo kurti pirmąjį Robotaxi modelį ir pradėjo bandomąjį projektą Kinijos viešuosiuose keliuose. 2020 m. vasario mėn. Toyota investavo 400 mln. JAV dolerių į Pony.ai, kad toliau gilintų bendradarbiavimą autonominio vairavimo technologijų ir produktų srityje. 2020 m. lapkritį abi šalys bendradarbiavo siekdamos pradėti mokslinius tyrimus ir plėtrą bei standartizuotą 100 vienetų „Lexus RX Robotaxi“ automobilių gamybą, pagrįstą „PonyAlpha X“, penktosios kartos autonominio vairavimo programine ir technine Pony.ai sistema. 2021 m. vasario mėn. šimtai „Lexus RX Robotaxi“ transporto priemonių serijomis nuriedėjo nuo standartizuotų modifikacijų gamybos linijos ir buvo pristatytos Pekine, Guangdžou, Šanchajuje ir Šenzene, siekiant teikti savarankiško vairavimo paslaugas visuomenei, be to, buvo gauti bevairių testų pažymėjimai ir netgi komerciniai. licencijas keturiose vietose. 2022 m. sausio mėn., siekdama „vairuoti visiškai be vairuotojo“, „Pony.ai“ pradėjo mokslinius tyrimus ir plėtrą kartu su „Toyota“, pagrįstu šeštosios kartos autonominio vairavimo sistemos sprendimu ir „Toyota Sina Robotaxi“ automobiliu, naudojant L4 visiškai perteklinį saugos dizainą, kad būtų užtikrintas pritaikytas vairavimas be vairuotojo. Kelionių kabinos patirtis, nuolat optimizuojant viso sprendimo našumą ir kainą, tai pirmasis pasaulyje Robotaxi modelis, kuriame naudojamas kietojo kūno „lidar“ ir „NVIDIA DRIVE Orin“ L4 autonominis vairavimo skaičiavimo įrenginys. 2023 m. Toyota Sina Robotaxi modeliai bus pradėti eksploatuoti Pekine ir Guangdžou, kad būtų galima papildyti Pony.ai savarankiško vairavimo kelionių paslaugas ir toliau išplėsti visiškai nepilotuojamo Robotaxi išdėstymą. 2023 m. lapkritį Pony.ai, Toyota China ir GAC Toyota 2023 m. tarptautinėje importo parodoje išleido pirmąjį bendradarbiaujantį modelį Platinum 4X Robotaxi koncepcinį automobilį, kuriame bus sumontuotas septintos kartos autonominio vairavimo sistemos sprendimas Pony.ai. Trys šalys planuoja Kinijos rinkai pristatyti 1000 vienetų Platinum 4X Robotaxi, kurį gamins penktoji GAC Toyota gamybos linija (t. y. nauja energijos gamybos linija). 2024 m. balandžio mėn. „Zhuanfeng Intelligent Technology (Guangzhou) Co., Ltd.“, bendra „Pony.ai“, „Toyota China“ ir „GAC Toyota“ įmonė, buvo įregistruota ir įsteigta Guangdžou, investavusi daugiau nei 1 mlrd. RMB. Bendrovė integravo „Pony“. „.ai“ visiškai autonominio vairavimo technologijos galimybės ir „Toyota“ patirtis visiškai be vairuotojo transporto priemonių platformų, perteklinio dizaino ir naujų energetinių transporto priemonių tyrimų ir plėtros bei gamybos srityje bus įtraukta į būsimų Robotaxi modelių ir sistemų sprendimų masinę gamybą. Nuo 2025 m. iki 2026 m., kai nuo gamybos linijos nuriedės 1000 vienetų Bozhi 4X Robotaxi, jis bus pradėtas eksploatuoti pirmos pakopos Kinijos miestuose. partijų kooperatyvų taksi platformos.