Historia e bashkëpunimit midis Toyota dhe Pony.ai

Në gusht 2019, ajo arriti një bashkëpunim strategjik me Toyota dhe filloi bashkëpunimin në teknologjinë autonome të drejtimit. Bazuar në zgjidhjen e sistemit autonom të drejtimit të Pony.ai, modelet PonyAlpha dhe Lexus, të dy palët filluan të zhvillojnë modelin e parë Robotaxi në bashkëpunim dhe filluan një projekt testimi në rrugët publike në Kinë. Në shkurt 2020, Toyota investoi 400 milionë dollarë në Pony.ai për të thelluar më tej bashkëpunimin në teknologjinë dhe produktet e drejtimit autonome. Në nëntor 2020, të dy palët bashkëpunuan për të filluar kërkimin dhe zhvillimin dhe prodhimin e standardizuar të automjeteve Lexus RX Robotaxi me 100 njësi të bazuara në PonyAlpha X, softueri dhe sistemi i harduerit të drejtimit autonom të gjeneratës së pestë të Pony.ai. Në shkurt të vitit 2021, qindra automjete Lexus RX Robotaxi dolën nga linja e prodhimit në grupe nga linja e prodhimit të modifikimit të standardizuar dhe u lansuan në Pekin, Guangzhou, Shanghai dhe Shenzhen për të ofruar shërbime autonome drejtimi për publikun, dhe kanë marrë me sukses pa shofer. licencat e testimit dhe madje edhe licencat tregtare në licencën e tarifave kimike. Në janar 2022, me qëllimin e "ngasjes plotësisht pa shofer", Pony.ai filloi kërkimin dhe zhvillimin me Toyota bazuar në zgjidhjen e sistemit autonom të drejtimit të gjeneratës së gjashtë dhe automjetin Toyota Sina Robotaxi, duke përdorur një dizajn sigurie plotësisht të tepërt L4 për të ofruar drejtimin e personalizuar pa shofer. Përvoja e kabinës së udhëtimit, duke optimizuar vazhdimisht performancën dhe koston e zgjidhjes së përgjithshme, është modeli i parë Robotaxi në botë që përdor lidarin në gjendje të ngurtë dhe njësinë kompjuterike autonome të drejtimit të NVIDIA DRIVE Orin. Në vitin 2023, modelet e Toyota Sina Robotaxi do të vihen në funksion në Pekin dhe Guangzhou për të ofruar shtesë kapaciteti për shërbimet e udhëtimit vetë-drejtues të Pony.ai dhe për të zgjeruar më tej paraqitjen e Robotaxi plotësisht pa pilot. Në nëntor 2023, Pony.ai, Toyota China dhe GAC Toyota lëshuan modelin e parë bashkëpunues, konceptin e makinës Platinum 4X Robotaxi, në International Import Expo 2023, e cila do të pajiset me zgjidhjen e sistemit autonom të drejtimit të gjeneratës së shtatë Pony.ai. Të tre palët planifikojnë të lançojnë në tregun kinez një Robotaxi Platinum 4X me mijëra njësi, i cili do të prodhohet nga linja e pestë e prodhimit të GAC Toyota (d.m.th., linja e re e prodhimit të energjisë). Në prill 2024, Zhuanfeng Intelligent Technology (Guangzhou) Co., Ltd., një sipërmarrje e përbashkët midis Pony.ai, Toyota China dhe GAC Toyota, u regjistrua dhe u themelua në Guangzhou me një investim prej mbi 1 miliard RMB Aftësitë e teknologjisë plotësisht autonome të .ai dhe përvoja e Toyota-s në platformat e automjeteve plotësisht pa shofer, dizajni i tepërt dhe R&D dhe prodhimi i automjeteve me energji të re do të injektohen në kërkimin dhe zhvillimin e prodhimit masiv të modeleve të ardhshme të Robotaxi dhe zgjidhjeve të sistemit pa shofer. Nga viti 2025 deri në vitin 2026, pasi prodhimi i 1000 njësive të Bozhi 4X Robotaxi të dalë nga linja e prodhimit, ai do të vihet në punë në qytetet e nivelit të parë në Kinë. Publiku mund të telefonojë përmes platformës së shërbimit të udhëtimit Pony.ai dhe të tretë-. platforma taksi bashkëpunuese partiake.