Toyota နှင့် Pony.ai တို့ကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသမိုင်း

2019 ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် Toyota နှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာတွင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို စတင်ခဲ့သည်။ Pony.ai ၏ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုစနစ်ဖြေရှင်းချက် PonyAlpha နှင့် Lexus မော်ဒယ်များကို အခြေခံ၍ ပါတီနှစ်ရပ်ပူးပေါင်း၍ ပထမဆုံး Robotaxi မော်ဒယ်ကို စတင်တီထွင်ခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံရှိ အများပြည်သူလမ်းများပေါ်တွင် စမ်းသပ်မှုပရောဂျက်ကို စတင်ခဲ့သည်။ 2020 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် Toyota သည် Pony.ai တွင် အမေရိကန် ဒေါ်လာ သန်း 400 ရင်းနှီးမြုပ်နှံခဲ့ပြီး အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သောနည်းပညာနှင့် ထုတ်ကုန်များတွင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ပိုမိုလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ 2020 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင်၊ ပါတီနှစ်ရပ်သည် Pony.ai ၏ ပဉ္စမမျိုးဆက် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမောင်းနှင်ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲစနစ်ဖြစ်သည့် PonyAlpha X ကိုအခြေခံ၍ အစီးရေ 100 ပါရှိသော Lexus RX Robotaxi ယာဉ်များကို သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် စံပြုထုတ်လုပ်ရန် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ 2021 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ရာနှင့်ချီသော Lexus RX Robotaxi ကားများကို စံချိန်စံညွှန်းမွမ်းမံပြင်ဆင်သည့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းမှ အသုတ်လိုက် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းမှ ရုတ်သိမ်းကာ ပီကင်း၊ ကွမ်ကျိုး၊ ရှန်ဟိုင်းနှင့် ရှန်ကျန်းတို့တွင် အများပြည်သူအတွက် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ မောင်းနှင်မှုဝန်ဆောင်မှုများပေးစွမ်းရန် စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး မောင်းသူမဲ့ကားများကို ဆက်တိုက်ရရှိခဲ့သည်။ စမ်းသပ်လိုင်စင်များနှင့် ကုန်သွယ်မှုလိုင်စင်များ လေးနေရာအတွက် ဓာတုအခကြေးငွေ လိုင်စင်များ။ ဇန်နဝါရီလ 2022 တွင် "မောင်းသူမဲ့ကားမောင်းနှင်ခြင်း" ရည်မှန်းချက်ဖြင့် Pony.ai သည် ဆဋ္ဌမမျိုးဆက်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမောင်းနှင်မှုစနစ်ဖြေရှင်းချက်နှင့် Toyota Sina Robotaxi ယာဉ်ကို အခြေခံ၍ Toyota နှင့် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစတင်ခဲ့ပြီး L4 သည် စိတ်ကြိုက်မောင်းသူမဲ့မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ ခရီးသွားလေယာဉ်မှူး အတွေ့အကြုံ၊ အလုံးစုံဖြေရှင်းချက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို စဉ်ဆက်မပြတ် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း၊ ၎င်းသည် solid-state lidar နှင့် NVIDIA DRIVE Orin ၏ L4 အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့် ကွန်ပျူတာစနစ်ကို အသုံးပြုထားသော ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး Robotaxi မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ 2023 ခုနှစ်တွင်၊ Toyota Sina Robotaxi မော်ဒယ်များကို Pony.ai ၏ ကိုယ်တိုင်မောင်းသူမဲ့ ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်ဖြည့်သွင်းရန်နှင့် မောင်းသူမဲ့ Robotaxi ၏ အသွင်အပြင်ကို ထပ်မံချဲ့ထွင်ရန်အတွက် ဘေဂျင်းနှင့် ကွမ်ကျိုးတို့တွင် စတင်လည်ပတ်မည်ဖြစ်သည်။ 2023 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် Pony.ai၊ Toyota China နှင့် GAC Toyota တို့သည် သတ္တမမျိုးဆက် Pony.ai အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုစနစ်ဖြေရှင်းချက်ဖြင့် တပ်ဆင်မည့် 2023 International Import Expo တွင် Platinum 4X Robotaxi concept car ကို ပထမဆုံး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည့် မော်ဒယ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ GAC Toyota ၏ ပဉ္စမမြောက် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း (ဆိုလိုသည်မှာ စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ရေးလိုင်းသစ်) မှ ထုတ်လုပ်မည့် ယူနစ်တစ်ထောင်ရှိသော Platinum 4X Robotaxi အစီးရေ တစ်ထောင်ကို တရုတ်ဈေးကွက်သို့ ဖြန့်ကြက်ရန် စီစဉ်နေသည်။ 2024 ခုနှစ် ဧပြီလတွင်၊ Pony.ai၊ Toyota China နှင့် GAC Toyota တို့အကြား ဖက်စပ်လုပ်ငန်းဖြစ်သော Zhuanfeng Intelligent Technology (Guangzhou) Co., Ltd. သည် RMB 1 ဘီလီယံကျော်ဖြင့် Guangzhou တွင် မှတ်ပုံတင်ခဲ့ပြီး Pony ကို ပေါင်းစည်းခဲ့သည်။ .ai ၏ အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော နည်းပညာစွမ်းရည်များနှင့် အပြည့်အဝမောင်းသူမဲ့ယာဉ်ပလပ်ဖောင်းများတွင် Toyota ၏ အတွေ့အကြုံ၊ မလိုအပ်သော ဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းအင်သစ် R&D နှင့် ထုတ်လုပ်ရေးတွင် အနာဂတ် Robotaxi မော်ဒယ်များနှင့် မောင်းသူမဲ့ကားစနစ်ဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များအား အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် ထည့်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။ Bozhi 4X Robotaxi အစီးရေ 1,000 ထုတ်လုပ်မှုကို 2025 ခုနှစ်မှ 2026 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းကို တရုတ်နိုင်ငံရှိ ပထမအဆင့်မြို့များတွင် အများပြည်သူများ Pony.ai ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုပလပ်ဖောင်းနှင့် တတိယဆင့်ခေါ်ဆိုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ပါတီသမဝါယမတက္ကစီပလက်ဖောင်းများ။