تاريخ التعاون بين تويوتا وPony.ai

وفي أغسطس 2019، توصلت إلى تعاون استراتيجي مع تويوتا وبدأت التعاون في مجال تكنولوجيا القيادة الذاتية. واستنادًا إلى حل نظام القيادة الذاتية من PonyAlpha ونماذج لكزس، بدأ الطرفان في تطوير أول نموذج Robotaxi بالتعاون وبدأا مشروع اختبار على الطرق العامة في الصين. في فبراير 2020، استثمرت تويوتا 400 مليون دولار أمريكي في Pony.ai لزيادة تعميق التعاون في تكنولوجيا ومنتجات القيادة الذاتية. وفي نوفمبر 2020، تعاون الطرفان لبدء البحث والتطوير والإنتاج الموحد لمركبات Lexus RX Robotaxi المكونة من 100 وحدة استنادًا إلى PonyAlpha X، وهو برنامج القيادة الذاتية ونظام الأجهزة من الجيل الخامس لشركة Pony.ai. في فبراير 2021، خرجت المئات من مركبات Lexus RX Robotaxi من خط إنتاج التعديل الموحد على دفعات وتم إطلاقها في بكين وقوانغتشو وشانغهاي وشنتشن لتقديم خدمات القيادة الذاتية للجمهور، وحصلت على التوالي على تراخيص اختبار بدون سائق وحتى تراخيص تجارية. التراخيص في الأماكن الأربعة رخصة الرسوم الكيميائية. في يناير 2022، وبهدف "القيادة بدون سائق بالكامل"، بدأت شركة Pony.ai البحث والتطوير مع تويوتا استنادًا إلى حل نظام القيادة الذاتية من الجيل السادس ومركبة Toyota Sina Robotaxi، باستخدام تصميم الأمان الزائد بالكامل L4 لتوفير قيادة مخصصة بدون سائق. تجربة قمرة القيادة أثناء السفر، التي تعمل على تحسين الأداء وتكلفة الحل الشامل بشكل مستمر، وهو أول نموذج Robotaxi في العالم يستخدم تقنية Lidar ذات الحالة الصلبة ووحدة حوسبة القيادة الذاتية NVIDIA DRIVE Orin L4. في عام 2023، سيتم تشغيل نماذج Toyota Sina Robotaxi في بكين وقوانغتشو لتوفير سعة إضافية لخدمات السفر ذاتية القيادة من Pony.ai وتوسيع تصميم Robotaxi بدون طيار بالكامل. في نوفمبر 2023، أصدرت Pony.ai وToyota China وGAC Toyota أول نموذج تعاوني، السيارة النموذجية Platinum 4X Robotaxi، في معرض الاستيراد الدولي 2023، والتي سيتم تجهيزها بحل نظام القيادة الذاتية من الجيل السابع Pony.ai. وتخطط الأطراف الثلاثة لإطلاق سيارة Platinum 4X Robotaxi المكونة من ألف وحدة في السوق الصينية، والتي سيتم إنتاجها بواسطة خط الإنتاج الخامس لشركة GAC Toyota (أي خط إنتاج الطاقة الجديد). في أبريل 2024، تم تسجيل وتأسيس شركة Zhuanfeng Intelligent Technology (Guangzhou) Co., Ltd.، وهي مشروع مشترك بين Pony.ai وToyota China وGAC Toyota، في قوانغتشو باستثمار يزيد عن مليار يوان صيني. قامت الشركة بدمج Pony سيتم حقن قدرات تكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة لشركة .ai وخبرة تويوتا في منصات المركبات بدون سائق بالكامل والتصميم الزائد والبحث والتطوير في مركبات الطاقة الجديدة وتصنيعها في أبحاث الإنتاج الضخم وتطوير نماذج Robotaxi المستقبلية وحلول الأنظمة بدون سائق. من عام 2025 إلى عام 2026، بعد إنتاج 1000 وحدة من Bozhi 4X Robotaxi من خط الإنتاج، سيتم تشغيلها في مدن من الدرجة الأولى في الصين. يمكن للجمهور الاتصال من خلال منصة خدمات السفر Pony.ai والثالثة. منصات سيارات الأجرة التعاونية للحزب.