ההיסטוריה של שיתוף הפעולה בין טויוטה ל-Pony.ai

באוגוסט 2019, היא הגיעה לשיתוף פעולה אסטרטגי עם טויוטה והחלה בשיתוף פעולה בטכנולוגיית נהיגה אוטונומית. בהתבסס על פתרון מערכת הנהיגה האוטונומית של PonyAlpha ודגמי לקסוס, שני הצדדים החלו לפתח את הדגם הראשון של Robotaxi בשיתוף פעולה והחלו בפרויקט ניסוי בכבישים ציבוריים בסין. בפברואר 2020, טויוטה השקיעה 400 מיליון דולר ב-Pony.ai כדי להעמיק עוד יותר את שיתוף הפעולה בטכנולוגיות ומוצרים לנהיגה אוטונומית. בנובמבר 2020, שני הצדדים שיתפו פעולה כדי להתחיל במחקר ופיתוח וייצור סטנדרטי של רכבי Lexus RX Robotaxi בני 100 יחידות המבוססות על PonyAlpha X, תוכנת ומערכת החומרה לנהיגה אוטונומית מהדור החמישי של Pony.ai. בפברואר 2021, מאות רכבי Lexus RX Robotaxi התגלגלו מפס הייצור הסטנדרטי של השינויים בקבוצות והושקו בבייג'ינג, גואנגג'ואו, שנגחאי ושנג'ן כדי לספק שירותי נהיגה אוטונומית לציבור, והשיגו ברציפות רישיונות טסט נהיגה ללא נהיגה ואף מסחריים. רישיונות בארבעת המקומות רישיון אגרת כימיקלים. בינואר 2022, במטרה "נהיגה ללא נהג לחלוטין", Pony.ai החלה במחקר ופיתוח עם טויוטה בהתבסס על פתרון מערכת הנהיגה האוטונומית מהדור השישי ורכב Toyota Sina Robotaxi, תוך שימוש בתכנון בטיחות מיותר לחלוטין של L4 כדי לספק נהיגה מותאמת אישית ללא נהג. חווית תא הטייס, מייעלת ללא הרף את הביצועים והעלות של הפתרון הכולל, זהו דגם Robotaxi הראשון בעולם המשתמש ב-lidar מוצק ויחידת מחשוב לנהיגה אוטונומית של NVIDIA DRIVE Orin. בשנת 2023, דגמי Toyota Sina Robotaxi יופעלו בבייג'ין ובגואנגג'ואו כדי לספק תוספת קיבולת לשירותי הנסיעה בנהיגה עצמית של Pony.ai ולהרחיב עוד יותר את הפריסה של Robotaxi בלתי מאוישת לחלוטין. בנובמבר 2023, Pony.ai, Toyota China ו-GAC Toyota הוציאו את הדגם הקואופרטיבי הראשון, מכונית הקונספט Platinum 4X Robotaxi, בתערוכת היבוא הבינלאומית 2023, שתצויד בפתרון מערכת הנהיגה האוטונומית Pony.ai מהדור השביעי. שלושת הצדדים מתכננים להשיק לשוק הסיני פלטינום 4X Robotaxi של אלף יחידות, שתיוצר על ידי קו הייצור החמישי של GAC Toyota (כלומר, קו ייצור אנרגיה חדש). באפריל 2024, Zhuanfeng Intelligent Technology (Guangzhou) Co., Ltd., מיזם משותף בין Pony.ai, Toyota China ו-GAC Toyota, נרשמה והוקמה בגואנגג'ואו עם השקעה של למעלה ממיליארד יואן. החברה שילבה את Pony יכולות טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית המלאה של .ai והניסיון של טויוטה בפלטפורמות רכב ללא נהג לחלוטין, עיצוב מיותר ומחקר ופיתוח וייצור של רכבי אנרגיה חדשים יוזרקו למחקר ופיתוח המוני של דגמי Robotaxi ופתרונות מערכות ללא נהג. משנת 2025 עד 2026, לאחר שהייצור של 1,000 יחידות של Bozhi 4X Robotaxi ייצא מפס הייצור, הוא יופעל בערים מהדרג הראשון בסין הציבור יכול להתקשר דרך פלטפורמת שירותי הנסיעות Pony.ai ו-3 פלטפורמות מוניות שיתופיות.