Pojazdy DJI stoją przed wyzwaniami związanymi ze skalą i szukają popularnych modeli, które pozwolą przełamać wąskie gardła

Jako dostawca inteligentnych rozwiązań do jazdy, DJI Automotive nadal stoi przed wyzwaniami związanymi z masową produkcją na dużą skalę, pomimo swojej dużej siły technicznej i finansowej. Pierwszym produkowanym masowo modelem jest KiWi EV 2023 pod szyldem SAIC-GM-Wuling Baojun, który koncentruje się na niedrogim lornetkowym rozwiązaniu stereofonicznym. Jednak pod wpływem zanikających dywidend na rynku minisamochodów sprzedaż SAIC-GM-Wuling spadła, a wielkość dostaw DJI wyniosła zaledwie 17 000 sztuk, co nie było zgodne z jej możliwościami technicznymi i oczekiwanymi celami.