MIPI A-PHY-standaard ondersteunt de ontwikkeling van SerDes voor de automobielsector

Momenteel worden SerDes-chips voor de automobielsector voornamelijk gedomineerd door TI, ADI en Maxim, die 95% van het mondiale marktaandeel innemen. Binnenlandse auto-SerDes zijn laat begonnen, maar stijgen ook snel, waaronder Ruifake, Kangzhi en Jinglue. Een belangrijke uitdaging van automotive SerDes is dat de oplossingen van grote fabrikanten incompatibel zijn met elkaar. Elke fabrikant heeft zijn eigen protocolstandaarden, wat resulteert in afhankelijkheden in toekomstige platformupdates. Om het gebrek aan standaarden voor SerDes op te lossen, heeft de MIPI Alliance de nieuwste MIPI A-PHY-standaard aangekondigd. Dit interfaceprotocol zal op grote schaal worden gebruikt in de automobielsector om camera's, sensoren, displays en andere componenten aan te sluiten op auto-SoC's. In september 2020 bracht de MIPI Alliance MIPI A-PHY SM v1.0 uit, de eerste asymmetrische industriestandaard SerDes fysieke laaginterface over lange afstanden.