MIPI A-PHY-standarden stöder utvecklingen av SerDes för fordon

För närvarande domineras SerDes-chips för fordon huvudsakligen av TI, ADI och Maxim, som upptar 95 % av den globala marknadsandelen. SerDes för inhemska bilar började sent, men ökar också snabbt, inklusive Ruifake, Kangzhi och Jinglue. En viktig utmaning för SerDes för bilar är att de stora tillverkarnas lösningar är inkompatibla med varandra. Varje tillverkare har sina egna protokollstandarder, vilket resulterar i beroenden i framtida plattformsuppdateringar. För att lösa bristen på standarder för SerDes tillkännagav MIPI Alliance den senaste MIPI A-PHY-standarden. Detta gränssnittsprotokoll kommer att användas i stor utsträckning inom fordonsområdet för att ansluta kameror, sensorer, skärmar och andra komponenter till fordons-SoCs. I september 2020 släppte MIPI Alliance MIPI A-PHY SM v1.0, som är det första asymmetriska industristandarden, långdistansgränssnittet för SerDes fysiska lager.