ស្តង់ដារ MIPI A-PHY គាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្ត SerDes

បច្ចុប្បន្ន បន្ទះឈីប SerDes របស់រថយន្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងជាចម្បងដោយ TI, ADI និង Maxim ដោយកាន់កាប់ 95% នៃចំណែកទីផ្សារពិភពលោក។ រថយន្ត SerDes ក្នុងស្រុកបានចាប់ផ្តើមយឺត ប៉ុន្តែក៏កំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ រួមមាន Ruifake, Kangzhi និង Jinglue ។ បញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់មួយរបស់រថយន្ត SerDes គឺថាដំណោះស្រាយរបស់អ្នកផលិតធំៗមិនឆបគ្នាជាមួយគ្នា ក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗមានស្តង់ដារពិធីការរបស់ខ្លួន ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពអាស្រ័យនៅក្នុងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវេទិកានាពេលអនាគត។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះស្តង់ដារសម្រាប់ SerDes សម្ព័ន្ធ MIPI បានប្រកាសអំពីស្តង់ដារ MIPI A-PHY ចុងក្រោយបង្អស់ ពិធីការចំណុចប្រទាក់នេះនឹងត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យរថយន្តដើម្បីភ្ជាប់កាមេរ៉ា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា អេក្រង់ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតទៅនឹង SoCs រថយន្ត។ នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 2020 សម្ព័ន្ធ MIPI បានចេញផ្សាយ MIPI A-PHY SM v1.0 ដែលជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម asymmetric ដំបូង ចំណុចប្រទាក់ស្រទាប់រាងកាយ SerDes ចម្ងាយឆ្ងាយ។