يدعم معيار MIPI A-PHY تطوير SerDes للسيارات

في الوقت الحالي، تهيمن TI وADI وMaxim على رقائق SerDes الخاصة بالسيارات، وتحتل 95% من حصة السوق العالمية. بدأت صناعة السيارات المحلية SerDes في وقت متأخر، ولكنها آخذة في الارتفاع بسرعة أيضًا، بما في ذلك Ruifake وKangzhi وJinglue. أحد التحديات المهمة التي تواجهها شركة SerDes للسيارات هو أن حلول الشركات المصنعة الكبرى غير متوافقة مع بعضها البعض، ولكل مصنع معايير البروتوكول الخاصة به، مما يؤدي إلى تبعيات في تحديثات النظام الأساسي المستقبلية. من أجل حل مشكلة عدم وجود معايير لـ SerDes، أعلن تحالف MIPI عن أحدث معايير MIPI A-PHY وسيتم استخدام بروتوكول الواجهة هذا على نطاق واسع في مجال السيارات لتوصيل الكاميرات وأجهزة الاستشعار وشاشات العرض والمكونات الأخرى بشرائح SoC الخاصة بالسيارات. في سبتمبر 2020، أصدر تحالف MIPI MIPI A-PHY SM v1.0، وهو أول معيار صناعي غير متماثل، واجهة الطبقة المادية SerDes للمسافات الطويلة.