מה עמדת השוק, נתח השוק ומעמדה הטכנולוגי של החברה בתחום "שילוב רכב-כביש-ענן"? המדיניות הנוכחית תומכת בבירור מה תהיה ההשפעה של החברה על התפתחות החברה.

0
קבוצת ניוסופט: בתחום "שילוב רכב-כביש-ענן", לניוסופט יש צבירה עמוקה ופריסה עסקית. Neusoft פרסמה את מוצר V2X הראשון של סין בתחילת 2015. היא הייתה מעורבת עמוקות בדיון ובניסוח של יותר מ-50 תקני C-V2X, וניסחה 9 מפרטים טכניים ומסמכים לבנים. Neusoft שילבה את ערימת פרוטוקול V2X שפותחה בעצמה ולקחה את ההובלה בפיתוח והשקת 5GV2XBOX המשלבת C-V2X, Gigabit Ethernet, מיקום מדויק ופונקציות אחרות, וממלאת את הפער בשוקי 5G המקומיים והזרים תרחישי יישום סטנדרטיים לאומיים של V2X זה מבטיח בטיחות בנהיגה ומשפר מאוד את יעילות התנועה. בשנת 2023, ניוסופט לקחה את ההובלה בסין להשלמת האינטגרציה המעמיקה של V2X שלב 2 ונהיגה אוטונומית, והשלימה הדגמות נהיגה אוטונומית של תרחישי יישומים מרובים בכבישים ציבוריים, תוך הבטחת V2V (מרכב לרכב), V2I (מרכב לתשתית ), תקשורת ושיתוף פעולה יעילים יותר בין V2P (רכבים ואנשים) וכו'. נכון לעכשיו, ניוסופט יצרה יותר מ-30 שותפים אקולוגיים בתחום "שילוב רכב-כביש-ענן" והשתתפה ביותר מ-20 בריתות תעשייתיות, המכסות את שרשרת הרשת החכמה שלמה של מוצרי שיתוף הפעולה בין רכב לכביש V2X נעשה שימוש נרחב על ידי יצרני מארחים מקומיים גדולים, אזורי הדגמה חכמים של רכב מחובר ומפעלי תחבורה מרכזיים. אזור ההדגמה של נהיגה אוטונומית ברמה גבוהה של בייג'ינג, שנויסופט השתתפה בבנייתו, אושר בשנת 2024 לבניית נתוני המדידה הלאומיים הראשון במדינה ובסיס היישומים בתחום נהיגה אוטונומית ברכב, ולאחרונה השיקה את משימת 4.0 השלב של "שילוב רכב-כביש-ענן" תשתית חדשה, הצעות פרויקט בנייה. בעתיד, ניוסופט תמשיך להשתתף באופן פעיל בבניית אזורי הדגמה במקומות שונים, כולל בייג'ין, כדי לסייע לכלי רכב מחוברים חכמים המבוססים על שיתוף פעולה בין רכב לכביש לעבור מהדגמת אפליקציות למסחור בקנה מידה גדול, להמשיך ולקדם שיפור טכנולוגי ו יישום מסחרי, וקידום שינוי תעשייתי.