A K-CAR kihívásai és lehetőségei a kínai piacon

Az 1980-as évektől a század első évtizedéig a japán K-CAR-k, mint például a Suzuki Alto és a Langdi, egykor népszerűek voltak a kínai piacon, de fokozatosan megszűntek. A fő ok az üzemanyaggal működő miniautók szakpolitikai támogatásának hiánya és a független márkák megjelenése ebben a szakaszban. Az elektromos járművek népszerűségének és a politikai támogatásnak köszönhetően azonban a tisztán elektromos miniautók elkezdtek megjelenni a piacon.