ความท้าทายและโอกาสของ K-CAR ในตลาดจีน

ตั้งแต่ปี 1980 ถึงทศวรรษแรกของศตวรรษนี้ K-CAR ของญี่ปุ่น เช่น Suzuki Alto และ Langdi ครั้งหนึ่งเคยได้รับความนิยมในตลาดจีน แต่ค่อยๆ ถูกกำจัดออกไป สาเหตุหลักคือขาดการสนับสนุนนโยบายสำหรับรถมินิคาร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงและการเพิ่มขึ้นของแบรนด์อิสระในขั้นตอนนี้ อย่างไรก็ตาม ด้วยความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าและการสนับสนุนนโยบาย รถยนต์ขนาดเล็กที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนๆ ก็เริ่มปรากฏสู่ตลาดแล้ว