Uitdagings en geleenthede van K-CAR in die Chinese mark

Van die 1980's tot die eerste dekade van hierdie eeu was Japannese K-CAR's soos Suzuki Alto en Langdi eens gewild in die Chinese mark, maar is geleidelik uitgeskakel. Die hoofrede is die gebrek aan beleidsondersteuning vir brandstofaangedrewe minimotors en die opkoms van onafhanklike handelsmerke in hierdie stadium. Met die gewildheid van elektriese voertuie en beleidsondersteuning het suiwer elektriese minimotors egter in die mark begin verskyn.