Poglądy i sugestie dyrektora generalnego NavInfo, Cheng Penga, na temat inteligentnej jazdy

Cheng Peng wezwał producentów samochodów zajmujących się inteligentną jazdą, zwłaszcza w segmentach średniej i niskiej półki, aby zamiast przeprowadzać wszystkie własne badania, zdecydowali się na współpracę z dostawcami. Na przykład w przypadku rozwoju chipów 15 milionów przesyłek to punkt zysków i strat chipa, co jest trudne do osiągnięcia dla firmy samochodowej. Cheng Peng wyjaśnił, że istotą tego rodzaju współpracy dla osób średniego i niskiego szczebla jest równość w nauce i technologii. „Kupno samochodu wyposażonego w inteligentne prowadzenie, inteligentny kokpit, interakcję głosową i sterowanie głosowe kosztuje 70 000 juanów. Jest bardzo konkurencyjny”.