มุมมองและข้อเสนอแนะของ Cheng Peng ซีอีโอของ NavInfo เกี่ยวกับการขับขี่อย่างชาญฉลาด

Cheng Peng เรียกร้องให้บริษัทรถยนต์ในด้านการขับขี่อัจฉริยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มระดับกลางถึงระดับล่าง เลือกที่จะร่วมมือกับซัพพลายเออร์ แทนที่จะค้นคว้าข้อมูลด้วยตนเองทั้งหมด ตัวอย่างเช่น ในการพัฒนาชิป การจัดส่ง 15 ล้านครั้งเป็นจุดกำไรและขาดทุนของชิป ซึ่งเป็นเรื่องยากสำหรับบริษัทรถยนต์ที่จะบรรลุเป้าหมาย เฉิงเผิงอธิบายว่าสาระสำคัญของความร่วมมือประเภทนี้สำหรับคนระดับกลางและระดับต่ำคือความเท่าเทียมกันในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี “การซื้อรถยนต์ที่มีการขับขี่อัจฉริยะ ห้องนักบินอัจฉริยะ การโต้ตอบด้วยเสียง และการควบคุมด้วยเสียง มีค่าใช้จ่าย 70,000 หยวน ถือเป็นการแข่งขันที่สูงมาก”