高德等以toC為主要業務的公司用戶基數龐大，因為使用慣性的問題其車載導航也多會選擇使用類似的應用。貴司智駕方案上車，是否面臨和原車車主習慣用的高德等導航地圖資料衝突的問題？雖然同是圖商，但貴司和高德等已經近乎是兩種不同類型的公司了，是否可以在車端等場景下​​局部合作，如目的地、路線、收藏等資訊可以在車端應用時可以設定權限隨時相互共享、同步，這樣可以提供使用者更方便的服務。

四維圖新：您好，作為新型tier1，公司當前聚焦汽車智能化主賽道，以智駕為核心，整合提供晶片、座艙、數據等具備極致性價比的軟硬體組合方案。有別於傳統單一導航屬性，智慧化浪潮下的自動駕駛解決方案從低階到高階不斷演進，以期實現輔助駕駛乃至更高級別的自動駕駛功能，謝謝。