Amapin kaltaisilla yrityksillä, joiden päätoimiala on toC, on valtava käyttäjäkunta, ja niiden autonavigointijärjestelmät päättävät usein käyttää samanlaisia ​​sovelluksia hitausongelman vuoksi. Ovatko älykkäät ajoratkaisusi ristiriidassa navigointikarttatietojen, kuten Amapin kanssa, joita alkuperäiset auton omistajat ovat tottuneet käyttämään? Vaikka ne ovat molemmat karttakauppiaita, yrityksesi ja AutoNavi ovat lähes kaksi erityyppistä yritystä. Onko mahdollista tehdä osittain yhteistyötä esimerkiksi autoterminaalin kaltaisissa tilanteissa autoterminaalissa käyttöoikeudet voidaan asettaa ja

2025-01-01 00:06
 0
NavInfo: Hei, uutena tasona 1 yritys keskittyy tällä hetkellä autojen älykkyyden pääradalle, älykkään ajamisen ytimeen, integroimalla ja tarjoamalla siruja, ohjaamoita, dataa ja muita ohjelmisto- ja laitteistoyhdistelmäratkaisuja äärimmäisillä kustannuksilla. tehokkuutta. Perinteisestä yhden navigoinnin ominaisuudesta poiketen älykkyyden aallon alaiset autonomiset ajoratkaisut kehittyvät edelleen matalalta tasolta korkealle tasolle, jotta saavutetaan avustettu ajo ja vielä korkeamman tason autonomiset ajotoiminnot.