Fyrirtæki eins og Amap sem hafa aðalviðfangsefni toC eru með gríðarlegan notendahóp og bílaleiðsögukerfi þeirra velja oft að nota svipuð forrit vegna vandans við að nota tregðu. Eru snjöllu aksturslausnirnar þínar í átökum við leiðsögukortagögnin eins og Amap sem upprunalegu bíleigendur eru vanir að nota? Þó að þeir séu báðir kortasalar eru fyrirtæki þitt og AutoNavi næstum tvær mismunandi tegundir fyrirtækja. Er hægt að vinna að hluta til í atburðarás eins og bílastöðinni í bílastöðinni er hægt að stilla leyfið til að deila og samstilla hvert við annað, sem getur veitt notendum þægilegri þjón

NavInfo: Halló, sem nýtt stig 1 einbeitir fyrirtækið sér nú að aðalbraut bifreiðagreindar, með snjallakstur sem kjarnann, samþættir og útvegar flís, stjórnklefa, gögn og aðrar samsetningarlausnir fyrir hugbúnað og vélbúnað með fullkomnum kostnaði- skilvirkni. Ólíkt hinum hefðbundnu staka leiðsögueiginleika halda sjálfvirkar aksturslausnir undir öldu upplýsingaöflunar áfram að þróast frá lágu stigi til háþróa til að ná fram aðstoð við akstur og jafnvel hærra stigi sjálfvirkrar akstursaðgerða.