Tá bonn úsáideora ollmhór ag cuideachtaí ar nós Amap arb é toC a bpríomhghnó, agus is minic a roghnaíonn a gcórais loingseoireachta carr feidhmchláir den chineál céanna a úsáid mar gheall ar an bhfadhb a bhaineann le táimhe a úsáid. An bhfuil do réitigh tiomána cliste ag tabhairt aghaidh ar choinbhleachtaí leis na sonraí léarscáile loingseoireachta ar nós Amap a bhfuil úinéirí bunaidh na ngluaisteán i dtaithí orthu a úsáid? Cé gur déileálaithe léarscáileanna iad araon, is beagnach dhá chineál cuideachtaí iad do chuideachta agus AutoNavi An féidir comhoibriú go páirteach i gcásanna mar chríochf

NavInfo: Dia duit, mar shraith 1 nua, tá an chuideachta ag díriú faoi láthair ar phríomhrian na hintleachta gluaisteán, le tiomáint cliste mar chroílár, ag comhtháthú agus ag soláthar sliseanna, cockpits, sonraí agus réitigh teaglaim bogearraí agus crua-earraí eile leis an gcostas deiridh- éifeachtacht. Éagsúil ón tréith loingseoireachta aonair traidisiúnta, leanann réitigh tiomána uathrialacha faoin tonn faisnéise ag athrú ó leibhéal íseal go ardleibhéal, chun tiomáint cuidithe agus fiú feidhmeanna tiomána uathrialaitheacha níos airde a bhaint amach.