Amap kabi asosiy biznesi toC bo'lgan kompaniyalar juda katta foydalanuvchi bazasiga ega va ularning avtomobil navigatsiya tizimlari ko'pincha inertsiyadan foydalanish muammosi tufayli shunga o'xshash ilovalardan foydalanishni tanlaydi. Sizning aqlli haydash yechimlaringiz asl avtomobil egalari foydalanishga odatlangan Amap kabi navigatsiya xaritasi ma'lumotlari bilan ziddiyatlarga duch kelmoqdami? Ularning ikkalasi ham xarita dilerlari bo'lsa-da, sizning kompaniyangiz va AutoNavi deyarli ikki xil turdagi kompaniyalardir, masalan, yo'nalishlar, marshrutlar, to'plamlar kabi stsenariylarda qisman

NavInfo: Assalomu alaykum, yangi 1-daraja sifatida kompaniya hozirda asosiy eʼtiborni avtomobil intellektining asosiy yoʻnalishiga qaratmoqda, uning asosiy qismi aqlli haydash, chiplar, kokpitlar, maʼlumotlar va boshqa dasturiy taʼminot va apparat vositalari kombinatsiyasi yechimlarini integratsiyalash va taʼminlash bilan yakuniy xarajat- samaradorlik. An'anaviy yagona navigatsiya atributidan farqli o'laroq, intellekt to'lqini ostida avtonom haydash echimlari yordamchi haydash va hatto yuqori darajadagi avtonom haydash funktsiyalariga erishish uchun past darajadan yuqori darajaga o'tishda davom etmoqda.