Такі компанії, як Amap, основним бізнесом яких є toC, мають величезну базу користувачів, і їхні автомобільні навігаційні системи часто вирішують використовувати подібні програми через проблему використання інерції. Ваші інтелектуальні рішення для водіння стикаються з конфліктами з даними навігаційної карти, такими як Amap, якими звикли користуватися власники оригінальних автомобілів? Хоча вони обидві дилери, ваша компанія та AutoNavi є майже двома різними типами компаній. Чи можна частково співпрацювати в таких сценаріях, як автомобільний термінал, наприклад, можна використовувати таку інформа

NavInfo: Вітаю! Будучи новим рівнем 1, компанія наразі зосереджується на головному напрямі автомобільного інтелекту, де розумне водіння є ядром, інтегруючи та надаючи чіпи, кабіни, дані та інші рішення для поєднання програмного та апаратного забезпечення з максимальною ціною. ефективність. На відміну від традиційного єдиного навігаційного атрибута, рішення для автономного водіння під хвилею інтелекту продовжують розвиватися від низького рівня до високого, щоб досягти функцій допоміжного водіння та навіть більш високого рівня автономного водіння.