Perusahaan seperti Amap yang bisnis utamanya adalah toC memiliki basis pengguna yang besar, dan sistem navigasi mobil mereka sering kali memilih untuk menggunakan aplikasi serupa karena masalah penggunaan inersia. Apakah solusi mengemudi cerdas Anda menghadapi konflik dengan data peta navigasi seperti Amap yang biasa digunakan oleh pemilik mobil asli? Meskipun keduanya merupakan dealer peta, perusahaan Anda dan AutoNavi hampir merupakan dua jenis perusahaan yang berbeda. Apakah mungkin untuk bekerja sama sebagian dalam skenario seperti terminal mobil? Misalnya, informasi seperti tujuan, rute,

NavInfo: Halo, sebagai perusahaan tingkat 1 baru, perusahaan saat ini berfokus pada jalur utama kecerdasan otomotif, dengan mengemudi cerdas sebagai intinya, mengintegrasikan dan menyediakan chip, kokpit, data, dan solusi kombinasi perangkat lunak dan perangkat keras lainnya dengan biaya tertinggi- efektivitas. Berbeda dari atribut navigasi tunggal tradisional, solusi mengemudi otonom di bawah gelombang kecerdasan terus berkembang dari tingkat rendah ke tingkat tinggi, untuk mencapai fungsi mengemudi dengan bantuan dan bahkan tingkat yang lebih tinggi.