Der Algorithmus passt sich der Chiparchitektur an und fördert die Entwicklung der Mainstream-Architektur des SoC für autonomes Fahren.

Es gibt drei Arten von Chip-SoC-Architekturlösungen für autonomes Fahren: CPU+GPU+ASIC, CPU+ASIC und CPU+FPGA. Basierend auf der Algorithmusanpassungs-SoC-Architektur wird erwartet, dass die CPU+GPU+ASIC-Lösung in Zukunft die Mainstream-Architektur des SoC für autonomes Fahren sein wird, wobei die NPU im Mittelpunkt der Architektur steht.