Algoritem se prilagaja arhitekturi čipa in spodbuja razvoj glavne arhitekture SoC za avtonomno vožnjo.

Obstajajo tri vrste arhitekturnih rešitev čipov za avtonomno vožnjo: CPU+GPU+ASIC, CPU+ASIC in CPU+FPGA. Glede na arhitekturo SoC za prilagajanje algoritmov se pričakuje, da bo rešitev CPU+GPU+ASIC glavna arhitektura SoC za avtonomno vožnjo v prihodnosti, pri čemer bo v središču arhitekture NPU.