Hei, sekretær Dong, den virkelige tier 1 er teknologisk lederskap, utvikler stadig nye teknologier, og leder terminalfabrikken til å produsere nye produkter. Imidlertid samarbeider selskapets tier 1 med Baidu og Tencent i kartbransjen. de ble forlatt og ble konkurrenter Samarbeid er en blindvei, og selskapets kartteknologi er ikke nyskapende og ledende. Jeg vil spørre, har selskapets styre faktisk diskutert selskapets tier 1-strategi?

NavInfo: Hei, når selskapet leverer karttjenester til relevante kunder, er det fortsatt hovedsakelig en enkelt produktleverandør. Siden 2022 har det gradvis forvandlet seg til en programvare- og maskinvarekombinasjonsløsning med smart kjøring som kjernen, integrering av brikker, cockpits, data. , osv. Vær oppmerksom på tier1-virksomheten du nevnte. De siste årene har bransjen møtt den populære etterspørselen etter L2- og L2+-nivå autonome kjørefunksjoner fra ledende bilprodusenter. Som et nytt nivå1 fortsetter selskapet å få relevante bestillinger og har begynt storskala masseproduksjon og levering også fortsette å gjøre innsats på relaterte forretningsområder i fremtiden. Takk for dine bekymringer og forslag.