Zhihu har et spesielt emne om autonom kjøring og domenekontrollplattform. Sammendraget av Jiefa Technology er som følger: 1. Alle kjerneprosessorer, minner og annen kjernemaskinvare er ikke egenutviklet. 2. Det er generasjonsforskjeller i SOC-kjerner , som ikke er tilgjengelige på dette stadiet Høy datakraft cockpit SOC og smart driving SOC. 3. Det er et generasjonsgap i MUC-kjernen, og programvarestabelen og verktøykjedeøkologien er ennå ikke komplett. nivåløsninger for autonom kjøring, parkering og cockpiter. Er det i strid med virkeligheten? Er det noen spesifikke fremskritt i de ovennevnte

NavInfo: Hei, for tiden bruker Jiefa Technologys to store produktlinjer, generell SoC og MCU, begge industriens mainstream og modne kjerneprosessorarm. Arbeidsdelingen fokuserer hovedsakelig på design av bilbrikker og relaterte systemer. Med tanke på produktytelse, markedsinntekter, økosystem, etc., er ikke nødvendigheten av selvforskning av selskapet stor de nåværende forsendelsene beviser også suksessen til SoC-produktlinjeplanlegging. Jiefa MCUs komplette produktoppsett er rikt, produktytelse og bruksscenarier dekker høy, middels og lav-end (AC7870x-serien, AC784; 0x-serien og AC780x-serien), hvorav AC7870x-serien bruker flerkjernede R52-kjerner for et plattformoppsett, som kan synke og stige til et bredere spekter av bruksscenarier Jiefa har lagt ut og planlagt AI-relaterte aspekter og vil akselerere ytterligere utviklingen av AI-brikker i fremtiden, har selskapet masseprodusert smarte cockpitløsninger, posisjonert med høy integrasjon, høy stabilitet og høy kostnadsytelse, og har oppnådd meget god markedsavkastning. Oppsummert, takk for oppmerksomheten.