Зхиху има посебну тему о платформи за аутономну вожњу и контролу домена , који у овој фази нису доступни за кокпит велике рачунарске снаге и СОЦ за паметну вожњу. 3. Постоји генерацијски јаз у језгру МУЦ-а, а софтверски стог и екологија ланца алата још увек нису потпуни. решења нивоа за аутономну вожњу, паркинг и кокпит. Да ли је у супротности са стварношћу? Има ли неког конкретног напретка по горе наведеним питањима?

НавИнфо: Здраво, тренутно, две главне линије производа компаније Јиефа, СоЦ опште намене и МЦУ, користе главни и зрели процесор у индустрији. Подела рада је јасна система. Узимајући у обзир перформансе производа, приход на тржишту, екосистем итд., неопходност самоистраживања од стране компаније није велика. Јиефа паметни СоЦ производи не следе слепо за најнапредније у индустрији, већ за стабилније и зрелије процесоре тренутне испоруке, такође доказује успех планирања линије производа СоЦ Јиефа МЦУ је богат, перформансе производа и сценарији примене покривају високу, средњу и ниску (АЦ7870к серија, АЦ784); 0к серија и АЦ780к серија), од којих серија АЦ7870к користи вишејезгарна језгра Р52 за распоред платформе, која може потонути и уздићи се до ширег спектра сценарија употребе развој АИ чипова у будућности и еколошка конструкција, компанија има масовно произведена решења на нивоу производа за паметну кокпит, позиционирана са високом интеграцијом, високом стабилношћу и високим трошковима, и постигла је веома добар поврат на тржишту. Укратко, хвала вам на пажњи.