ל-Zhihu יש נושא מיוחד על פלטפורמת נהיגה אוטונומית ושליטה בתחומים הסיכום של Jiefa Technology הוא כדלקמן: 1. כל מעבדי הליבה, הזיכרונות וחומרת הליבה האחרת אינם מפותחים בעצמם. 2. ישנם הבדלי דורות בליבות , שאינם זמינים בשלב זה תא הטייס SOC עם כוח מחשוב ו-SOC לנהיגה חכמה. 3. יש פער דורות בליבת ה-MUC, ואקולוגיה של התוכנה ושרשרת הכלים עדיין לא הושלמה. פתרונות ברמה לנהיגה אוטונומית, חניה ותאי הטייס. האם זה לא עולה בקנה אחד עם המציאות? האם יש התקדמות ספציפית בנושאים הנ"ל?

NavInfo: שלום, נכון לעכשיו, שני קווי המוצרים העיקריים של Jiefa Technology, SoC למטרות כלליות ו-MCU, שניהם משתמשים במעבד הליבה הבוגר של התעשייה. חלוקת העבודה היא ברורה בעיקר בעיצוב שבבי רכב מערכות. בהתחשב בביצועי מוצר, הכנסות בשוק, מערכת אקולוגית וכו', הצורך במחקר עצמי של החברה אינו גדול מוצרי תא הטייס החכמים של Jiefa אינם רודפים באופן עיוור אחר המעבדים המתקדמים ביותר בתעשייה, אלא לפי מעבדים יציבים ובוגרים יותר המשלוחים הנוכחיים, זה גם מוכיח את ההצלחה של תכנון קו המוצרים של SoC מגוון המוצרים המלאים של Jiefa MCU עשיר, ביצועי המוצר ותרחישי היישום מכסים את הקצה הגבוה, הבינוני והנמוך (סדרת AC7870x, AC784; סדרת 0x וסדרת AC780x), שסדרת AC7870x משתמשת בליבות R52 מרובות ליבות לפריסת פלטפורמה, שיכולה לשקוע ולעלות למגוון רחב יותר של תרחישי שימוש. Jiefa קבעה ותכננה היבטים הקשורים לבינה מלאכותית ותאיץ עוד יותר הפיתוח של שבבי בינה מלאכותית בעתיד, החברה ייצרה פתרונות חכמים ברמת תא הטייס, עם אינטגרציה גבוהה, יציבות גבוהה וביצועי עלות גבוהים, והשיגה תשואות טובות מאוד. לסיכום, תודה על תשומת הלב.