Bakan Dong'a şunu sormak istiyorum; büyük otomobil şirketleri haritasız navigasyon akıllı sistemlerini birbiri ardına piyasaya sürdüler. Dört boyutlu harita işinin ne gibi etkileri olacak? Şirketin dönüşüm için başka fikirleri ve düşünceleri var mı?

NavInfo: Merhaba, otonom sürüşün mevcut gelişimiyle birlikte, gerçek zamanlı algılama sonuçları gerçek dünyanın anlaşılmasını geliştiriyor ancak hala çok sayıda düzenli veya düzensiz uzun kuyruk senaryosu mevcut ve bu da araç kontrolünü haritalara daha bağımlı hale getiriyor Sahne muhakemesi, konumlandırma, kural formülasyonu, hesaplama gücü tasarrufu vb. dahil. Bu zorlukların uzun vadeli varlığı, haritaların uzun vadeli varlığının gerekli olduğu anlamına gelir. Aynı zamanda şirket, kentsel NOP'un uygulanmasını teşvik etmeye yardımcı olmak için yakın zamanda hafif HDLite haritasını da yayınladı. Ayrıntılar için şirketin genel hesabı "NavInfo"daki ilgili makalelere de bakabilirsiniz (" NavInfo, HDLite hafif haritasını yayınladı). kentsel NOP'un uygulanmasını teşvik etmek için"), ilginiz için teşekkür ederiz.