Xiaomi sagte auf der Pressekonferenz, dass die vom großen Modellauto-Terminal generierte Straßentopologie mit hochpräzisen Karten vergleichbar sei. Wenn das wahr ist, wie sieht die Zukunft der Kartenhändler aus?

NavInfo: Hallo, mit der aktuellen Entwicklung des autonomen Fahrens verbessern Echtzeit-Wahrnehmungsergebnisse das Verständnis der realen Welt, aber es gibt immer noch eine große Anzahl regelmäßiger oder unregelmäßiger Long-Tail-Szenarien, wodurch die Fahrzeugsteuerung stärker von Karten abhängig wird . Einschließlich Szenenbeurteilung, Positionierung, Regelformulierung, Einsparung von Rechenleistung usw. Das langfristige Bestehen dieser Herausforderungen bedeutet, dass die langfristige Existenz der Karte erforderlich ist.