Xiaomi disse na conferência de imprensa que a topologia rodoviária gerada pelo terminal de automóveis de grande porte é comparável a mapas de alta precisão. Se isso for verdade, qual será o futuro dos revendedores de mapas?

NavInfo: Olá, com o desenvolvimento atual da direção autônoma, os resultados da percepção em tempo real estão melhorando a compreensão do mundo real, mas ainda existe um grande número de cenários regulares ou irregulares de cauda longa, o que torna o controle do veículo mais dependente de mapas Incluindo julgamento de cena, posicionamento, formulação de regras, economia de energia computacional, etc. A existência desses desafios a longo prazo significa que a existência do mapa a longo prazo é necessária.