こんにちは、孟さん。現在のいわゆるイメージレス化は、同社の Zhiyun 部門にどの程度の影響を及ぼしますか? bev プランは準拠していますか? L3レベルの道路を走行する場合、高精度地図は必要でしょうか？ありがとう

NavInfo: こんにちは、現在の自動運転の開発により、リアルタイムの認識結果により現実世界の理解が深まっていますが、依然として多数の規則的または不規則なロングテール シナリオが存在しており、そのため車両制御は地図への依存度が高くなります。シーンの判断、位置決め、ルールの策定、計算の省電力化などが含まれます。これらの課題が長期にわたって存在するということは、マップが同時に、同社は都市 NOP の実装を促進するために、最近軽量マップ HDLite をリリースしました。詳細については、同社の公開アカウントの関連記事も参照してください。 「NavInfo」（都市部NOP導入促進に向けた「NavInfo軽量地図HDLite」公開） ご清聴ありがとうございました。