Bonjour, M. Meng, quel est l'impact de la soi-disant « inimagelessisation » actuelle sur le segment Zhiyun de l'entreprise ? Le plan bev est-il conforme ? Si le niveau L3 est en jeu, une carte de haute précision est-elle une nécessité ? Merci

NavInfo : Bonjour, avec le développement actuel de la conduite autonome, les résultats de perception en temps réel améliorent la compréhension du monde réel, mais il existe encore un grand nombre de scénarios de longue traîne, réguliers ou irréguliers, ce qui rend le contrôle du véhicule plus dépendant des cartes. .Y compris le jugement de scène, le positionnement, la formulation de règles, les économies de puissance de calcul, etc. L'existence à long terme de ces défis signifie que la carte Il existe un besoin d'existence à long terme. Dans le même temps, la société a également récemment publié la carte légère HDLite pour aider à promouvoir la mise en œuvre du NOP urbain. Pour plus de détails, vous pouvez également vous référer aux articles pertinents dans le compte public de l'entreprise. « NavInfo » (« NavInfo Lightweight Map HDLite » publié pour promouvoir la mise en œuvre du NOP urbain »), merci de votre attention.