Hola, Sr. Meng, ¿qué impacto tiene la actual llamada falta de imagen en el sector Zhiyun de la empresa? ¿Cumple el plan bev? Si el nivel L3 está en la carretera, ¿es necesario un mapa de alta precisión? Gracias

NavInfo: Hola, con el desarrollo actual de la conducción autónoma, los resultados de la percepción en tiempo real están mejorando la comprensión del mundo real, pero todavía hay una gran cantidad de escenarios de cola larga regulares o irregulares, lo que hace que el control del vehículo dependa más de los mapas. Incluyendo juicio de escena, posicionamiento, formulación de reglas, ahorro de energía informática, etc. La existencia a largo plazo de estos desafíos significa que el mapa. Existe la necesidad de una existencia a largo plazo. Al mismo tiempo, la compañía también lanzó recientemente el mapa liviano HDLite para ayudar a promover la implementación del NOP urbano. Para obtener más información, también puede consultar los artículos relevantes en la cuenta pública de la compañía. “NavInfo” (“NavInfo Lightweight Map HDLite” lanzado para promover la implementación del NOP urbano”), gracias por su atención.