Merhaba Bay Meng, mevcut sözde imajsızlaştırmanın şirketin Zhiyun segmenti üzerinde ne kadar etkisi var? Bev planı uyumlu mu? L3 seviyesi yoldaysa yüksek hassasiyetli bir harita gerekli midir? Teşekkürler

NavInfo: Merhaba, otonom sürüşün mevcut gelişimiyle birlikte, gerçek zamanlı algılama sonuçları gerçek dünyanın anlaşılmasını geliştiriyor ancak hala çok sayıda düzenli veya düzensiz uzun kuyruk senaryosu mevcut ve bu da araç kontrolünü haritalara daha bağımlı hale getiriyor Sahne kararı, konumlandırma, kural formülasyonu, hesaplama gücü tasarrufu vb. dahil. Bu zorlukların uzun vadeli varlığı, haritanın Uzun vadeli bir varlığa ihtiyaç var. Aynı zamanda şirket, kentsel NOP'un uygulanmasını teşvik etmek için yakın zamanda hafif HDLite haritasını da yayınladı. Ayrıntılar için şirketin kamu hesabındaki ilgili makalelere de bakabilirsiniz. “NavInfo” (“NavInfo Hafif Harita HDLite” Kentsel NOP'un uygulanmasını teşvik etmek için yayınlandı”), ilginiz için teşekkür ederiz.