Përshëndetje, zoti Meng, sa ndikim ka i ashtuquajturi pa imazhe në sektorin Zhiyun të kompanisë? A është në përputhje plani i bev? Nëse niveli L3 është në rrugë, a është një hartë me saktësi të lartë një domosdoshmëri? faleminderit

NavInfo: Përshëndetje, me zhvillimin aktual të drejtimit autonom, rezultatet e perceptimit në kohë reale po përmirësojnë të kuptuarit e botës reale, por ka ende një numër të madh skenarësh të rregullt ose të parregullt me ​​bisht të gjatë, gjë që e bën kontrollin e automjetit më të varur nga hartat Përfshirë gjykimin e skenës, pozicionimin, formulimin e rregullave, kursimin e fuqisë llogaritëse, etj. Ekzistenca afatgjatë e këtyre sfidave do të thotë që harta. Ekziston nevoja për ekzistencë afatgjatë Në të njëjtën kohë, kompania ka lëshuar gjithashtu hartën e lehtë HDLite për të ndihmuar në promovimin e zbatimit të NOP-it urban "NavInfo" ("NavInfo Lightweight Map HDLite" Publikuar për të promovuar zbatimin e NOP urban"), faleminderit për vëmendjen tuaj.