မင်္ဂလာပါ Mr. Meng၊ လက်ရှိ ရုပ်ပုံမတင်ခြင်းလို့ ခေါ်တဲ့ ကုမ္ပဏီရဲ့ Zhiyun ကဏ္ဍအပေါ် သက်ရောက်မှု ဘယ်လောက်ရှိပါသလဲ။ bev အစီအစဉ်သည် ကိုက်ညီပါသလား။ L3 အဆင့်သည် လမ်းပေါ်တွင်ရှိနေပါက၊ တိကျသောမြေပုံသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသလား။ ကျေးဇူးပါ။

NavInfo- မင်္ဂလာပါ၊ လက်ရှိတွင် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်းဆိုင်ရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ခံယူချက်ရလဒ်များသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာ၏နားလည်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသော်လည်း မြေပုံများပေါ်တွင် ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုကို ပိုမိုအားကိုးစေသည့် ပုံမှန် သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အမြီးရှည်အခြေအနေများစွာရှိပါသေးသည်။ အခင်းအကျင်းစီရင်ခြင်း၊ နေရာချထားခြင်း၊ စည်းမျဉ်းရေးဆွဲခြင်း၊ ကွန်ပြူတာ ပါဝါချွေတာခြင်းစသဖြင့် အပါအဝင်၊ ဤစိန်ခေါ်မှုများ၏ ရေရှည်တည်ရှိမှုသည် မြေပုံကို ဆိုလိုသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကုမ္ပဏီသည် မြို့ပြ NOP အကောင်အထည်ဖော်မှုကို မြှင့်တင်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန်အတွက် မကြာသေးမီက ကုမ္ပဏီမှလည်း ပေါ့ပါးသောမြေပုံကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ “NavInfo” (“NavInfo Lightweight Map HDLite” သည် မြို့ပြ NOP အကောင်အထည်ဖော်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ထုတ်ပြန်ထားသည်)၊ သင်၏အာရုံစိုက်မှုအတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။