হ্যালো, মিস্টার মেং, বর্তমান তথাকথিত ইমেজহীনকরণ কোম্পানির ঝিউন সেগমেন্টে কতটা প্রভাব ফেলে? bev পরিকল্পনা সঙ্গতিপূর্ণ? যদি L3 স্তরটি রাস্তায় থাকে, তাহলে একটি উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্র কি প্রয়োজনীয়? ধন্যবাদ

NavInfo: হ্যালো, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের বর্তমান বিকাশের সাথে, বাস্তব-সময়ের উপলব্ধি ফলাফলগুলি বাস্তব বিশ্বের বোঝার উন্নতি করছে, তবে এখনও প্রচুর পরিমাণে নিয়মিত বা অনিয়মিত দীর্ঘ-টেইল দৃশ্যকল্প রয়েছে, যা যানবাহন নিয়ন্ত্রণকে মানচিত্রের উপর আরও নির্ভরশীল করে তোলে দৃশ্য বিচার, অবস্থান, নিয়ম প্রণয়ন, কম্পিউটিং শক্তি সঞ্চয় ইত্যাদি সহ। দীর্ঘমেয়াদী অস্তিত্বের প্রয়োজন রয়েছে, কোম্পানিটি সম্প্রতি শহুরে NOP বাস্তবায়নে সহায়তা করার জন্য একটি হালকা মানচিত্র প্রকাশ করেছে, আপনি কোম্পানির পাবলিক অ্যাকাউন্টে প্রাসঙ্গিক নিবন্ধগুলিও উল্লেখ করতে পারেন৷ "NavInfo" ("NavInfo লাইটওয়েট ম্যাপ HDLite" শহুরে NOP বাস্তবায়নের প্রচারের জন্য প্রকাশিত হয়েছে"), আপনার মনোযোগের জন্য ধন্যবাদ৷