مرحبًا، سيد منغ، ما مدى تأثير ما يسمى بـ "إزالة الصور" الحالي على قطاع Zhiyun بالشركة؟ هل خطة bev متوافقة؟ إذا كان المستوى L3 على الطريق، فهل من الضروري وجود خريطة عالية الدقة؟ شكرًا

NavInfo: مرحبًا، مع التطوير الحالي للقيادة الذاتية، تعمل نتائج الإدراك في الوقت الفعلي على تحسين فهم العالم الحقيقي، ولكن لا يزال هناك عدد كبير من سيناريوهات الذيل الطويلة المنتظمة أو غير المنتظمة، مما يجعل التحكم في السيارة أكثر اعتمادًا على الخرائط بما في ذلك الحكم على المشهد، وتحديد المواقع، وصياغة القواعد، وتوفير طاقة الحوسبة، وما إلى ذلك. إن وجود هذه التحديات على المدى الطويل يعني أن الخريطة . هناك حاجة إلى وجود طويل الأمد، وفي الوقت نفسه، أصدرت الشركة مؤخرًا خريطة HDLite خفيفة الوزن للمساعدة في تعزيز تنفيذ NOP الحضري، للحصول على التفاصيل، يمكنك أيضًا الرجوع إلى المقالات ذات الصلة في الحساب العام للشركة "NavInfo" ("NavInfo Lightweight Map HDLite" تم إصدارها لتعزيز تنفيذ NOP الحضري")، شكرًا لك على اهتمامك.