Yu Chengdong esitteli, että uudessa Wenjie M7:ssä on myös vahvempi älykäs ajo ja älykkäämpi ohjaamo. älykäs ajo, joka ei ole riippuvainen erittäin tarkoista kartoista. Tämän vuoden joulukuussa Urban Intelligent Driving Navigation Assistancen (Urban NCA) odotetaan saavuttavan "älykkään ajokokemuksen, jota voidaan ajaa valtakunnallisesti ja mitä enemmän ajat, sitä parempi". Miten yrityksesi käsittelee ongelmaa, että autoyritykset eivät käytä korkean tarkkuuden karttoja?

NavInfo: Hei, ns. riippumattomuus erottaa yleensä toiminnot karttojen kanssa ja ilman tarkkoja karttoja Tällä tavoin erittäin tarkkoja karttoja käytetään itse asiassa tukemaan NOA-toimintojen toteutusta, mikä ei tarkoita, etteikö korkean tarkkuuden karttoja oikeasti käytetä. Autonomisen ajon nykyisen kehityksen myötä reaaliaikaiset havaintotulokset parantavat todellisen maailman ymmärtämistä, mutta säännöllisiä tai epäsäännöllisiä pitkän hännän kohtauksia on edelleen suuri määrä, mikä johtaa entistä enemmän karttoihin ajoneuvon ohjauksessa, mukaan lukien kohtauksen arviointi, paikannus ja säännöt, laskentatehosäästöt jne. Näiden haasteiden pitkäaikainen olemassaolo tarkoittaa, että kartta on tarpeen pitkällä aikavälillä.