Yu Chengdong kynnti að nýr Wenjie M7 væri einnig með sterkari greindur akstur og snjallari snjalla stjórnklefa. greindur akstur sem treystir ekki á nákvæmar kort. Gert er ráð fyrir að í desember á þessu ári muni Urban Intelligent Driving Navigation Assistance (Urban NCA) ná „snjöllri akstursupplifun sem hægt er að aka um allt land og því meira sem þú keyrir, því betra. Hvernig tekst fyrirtækið þitt á við vandamálið að bílafyrirtæki byrja ekki að nota nákvæmar kort?

NavInfo: Halló, hið svokallaða óháð gerir venjulega greinarmun á svæðum með og án korta þannig eru nákvæm kort í raun notuð til að styðja við innleiðingu NOA aðgerða, sem þýðir ekki að nákvæm kort séu í raun ekki notuð. Með núverandi þróun sjálfvirks aksturs eru rauntíma skynjunarniðurstöður að bæta skilning á hinum raunverulega heimi, en enn er mikill fjöldi reglulegra eða óreglulegra langhala senna, sem leiðir til þess að stjórn og stjórnun ökutækis treystir meira á kort, þ.m.t. vettvangsdómur, staðsetning og reglur, sparnaður í tölvuorku o.s.frv. Langtímatilvist þessara áskorana þýðir að kortið hefur langtímanauðsyn.